En los albores de la era del automóvil, la predilección de los estadounidenses por la pasión por los viajes provocó una nueva ola de empresarios ingeniosos para atender este nuevo modo de transporte. A partir de la década de 1920, comenzaron a aparecer edificios llamativos que atraían a los conductores que pasaban en busca de refrigerios, provisiones, recuerdos o una comida rápida. El establecimiento arquitectónico de la época descartó estos edificios al borde de la carretera como "monstruosidades".
Sin embargo, florecieron, especialmente a lo largo del cinturón solar de Estados Unidos y, en particular, en el sur de California, cuando los propietarios dieron rienda suelta a sus impulsos creativos en forma de construcciones gigantes y excéntricas, desde búhos, muñecas, cerdos y barcos, hasta cafeteras y frutas. Su intención simbólica era inocente, pero fueron marginados por la historia. Pero, en los últimos 40 años, las anomalías arquitectónicas de California han recuperado su integridad y ahora se celebran en este compendio de edificios recién revisado, California Crazy.
Rebosante de los mejores ejemplos de este género arquitectónico, California Crazy incluye ensayos que exploran las influencias que fomentaron el naciente movimiento arquitectónico, así como la identificación de los paisajes y actitudes poco convencionales que se encuentran en los bordes de las carreteras de Los Ángeles y Hollywood que permitieron que estos edificios florecieran con profusión.
Además, California Crazy presenta el ensayo definitivo de David Gebhard, que definió este movimiento vernáculo hace casi cuarenta años. El concepto California Crazy se amplía para incluir la arquitectura doméstica, la señalización excéntrica y el automóvil como objeto de fantasía.
Sin embargo, florecieron, especialmente a lo largo del cinturón solar de Estados Unidos y, en particular, en el sur de California, cuando los propietarios dieron rienda suelta a sus impulsos creativos en forma de construcciones gigantes y excéntricas, desde búhos, muñecas, cerdos y barcos, hasta cafeteras y frutas. Su intención simbólica era inocente, pero fueron marginados por la historia. Pero, en los últimos 40 años, las anomalías arquitectónicas de California han recuperado su integridad y ahora se celebran en este compendio de edificios recién revisado, California Crazy.
Rebosante de los mejores ejemplos de este género arquitectónico, California Crazy incluye ensayos que exploran las influencias que fomentaron el naciente movimiento arquitectónico, así como la identificación de los paisajes y actitudes poco convencionales que se encuentran en los bordes de las carreteras de Los Ángeles y Hollywood que permitieron que estos edificios florecieran con profusión.
Además, California Crazy presenta el ensayo definitivo de David Gebhard, que definió este movimiento vernáculo hace casi cuarenta años. El concepto California Crazy se amplía para incluir la arquitectura doméstica, la señalización excéntrica y el automóvil como objeto de fantasía.